保溫鋼套鋼預制直埋內固定節

     鋼套鋼保溫固定節是由輸汽管、外套管、無機阻熱板、無機保溫材料、真空隔熱層等組成。在輸汽管的中部焊制兩塊內固定側板，將內固定主板置于兩塊內固定側板之間用螺栓鎖緊固定。為減小導熱損失，鋼套鋼預制直埋內固定節內固定主板與內固定側板之間用無機阻熱板做隔熱夾層。上述部件都封閉在由輸汽管和外套管所組成的真空保溫套管內，內固定主板的外圓端部露在外套管外，在內固定主板上留有通氣孔，它是連通兩側的真空，便于抽氣。輸汽管和外套管之間放置無機保溫材料并留出真空隔熱層。本實用新型的優點是采取蒸汽管道內固定的方法，利用外鋼套管的受熱溫度較低，熱伸縮量小，來固定蒸汽鋼管，同時解決了固定、減少熱橋和管道的防腐等問題。

      鋼套鋼保溫固定節主要作用是工作鋼管受熱膨脹時，鋼管運動，發生位移，而保溫結構層與外套管成一整體結構，不產生運動。外固定即工作鋼管和外保護管同時固定，在每一段管道和補償器的兩端，都要設兩個很大的鋼筋混凝土支墩，才能保證管道的固定。不設導向支架。外固定因為必須設鋼筋混凝土支墩，所以施工占地大、投資多、工期長，而且支墩又是直埋保溫鋼管的薄弱部位，該部位易產生"熱橋"，也易出現滲水現象，管道運行不正常時，該部位也易出現事故。

      鋼套鋼保溫鋼管的內滑動內固定就是將工作鋼管通過一定的結構形式固定在外保護管上，充分利用外保護管的強度和剛度以及外保護管與土壤之間的摩擦力來使內管固定，不用鋼筋混凝土結構固定，可節省鋼筋混凝土支墩。只有以鋼管作為外保護管才可能采用內固定形式。固定端有隔熱設施，以減少熱橋效應，同時外保護管應有足夠的強度，以滿足管道水平推力的要求。對"鋼套鋼"保溫結構，采用內固定結構具有很大的優越性。根據外護管的不同，又可分為鋼套鋼結構和鋼套鋼復合結構。